Requerimento pede desconto para usuário frequente no pedágio da SP-300

A Câmara Municipal de Penápolis aprovou por unanimidade um requerimento do vereador Júlio Caetano (PSD) que pede estudos e providências para a implantação do Desconto para Usuário Frequente (DUF) na praça de pedágio da Rodovia Marechal Rondon (SP-300), instalada no trecho entre Penápolis e Glicério. O documento foi encaminhado à Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP).

De acordo com o parlamentar, a medida atende a uma demanda antiga de moradores das duas cidades, que mantêm forte integração social, econômica, comercial, educacional e na prestação de serviços públicos. Separados por cerca de 20 quilômetros, os municípios registram deslocamentos diários de trabalhadores, estudantes, empresários e demais cidadãos, e o custo do pedágio acaba pesando no bolso de quem precisa usar a rodovia com frequência.

Júlio Caetano argumenta que o DUF traria mais justiça tarifária aos usuários habituais, seguindo modelos já adotados em outras concessões rodoviárias do Estado de São Paulo, como na região de Rio Claro. O vereador acrescenta que o benefício também pode ter reflexos na segurança viária, já que parte dos motoristas escolhe estradas vicinais e rotas secundárias para fugir do pagamento da tarifa. "Essas vias, em muitos casos, apresentam condições inferiores de segurança, além de aumentarem o tempo dos deslocamentos", afirma.

O requerimento aponta ainda a falta de linha regular de transporte coletivo intermunicipal entre Glicério e Penápolis, situação que obriga trabalhadores, estudantes e moradores a dependerem do transporte individual para acessar empregos, instituições de ensino, serviços públicos e atendimento de saúde em Penápolis.

Na avaliação do vereador, a implantação do desconto pode reduzir os custos dos deslocamentos diários, estimular o uso da rodovia principal, diminuir o fluxo de veículos nas estradas vicinais e aumentar a segurança dos usuários. A medida também tem potencial para fortalecer a integração regional entre as duas cidades, favorecer o desenvolvimento econômico e social dos municípios e garantir maior equidade tarifária a quem utiliza o trecho com frequência.