Título de Município de Interesse Turístico coroa anos de trabalho em Penápolis

A conquista do título de Município de Interesse Turístico (MIT) por Penápolis, aprovada pela Assembleia Legislativa de São Paulo em 2025, não aconteceu por acaso nem começou naquele ano.

Foi resultado de uma construção que atravessou diferentes administrações, pessoas e etapas. Em determinado momento dessa trajetória, porém, ganhou destaque a atuação de um agente público que ajudou a transformar um projeto em amadurecimento em uma conquista concreta: Roberto de Lucena, então secretário estadual de Turismo e Viagens.

Sua atuação aproximou o Governo do Estado dos municípios e ampliou a atenção às cidades do interior que buscavam estruturar e transformar seu potencial turístico em uma atividade capaz de gerar desenvolvimento.

Penápolis estava entre elas. Mas sua história começou a ser escrita muito antes da aprovação do MIT.

Quase uma década antes dessa conquista, o empresário Fábio Ferracini, proprietário da Vinícola Ferracini e então presidente do Conselho Municipal de Turismo de Penápolis (COMTURP), participou da elaboração do primeiro Plano Diretor de Turismo do município, dando início a uma etapa fundamental para organizar as condições necessárias à futura candidatura.

Em julho de 2020, com a efetiva atuação da Secretaria Municipal de Cultura e Turismo, houve o resgate e a organização de importantes atrativos da cidade, com destaque para o Circuito dos Museus — Museu do Sol, Museu do Folclore, Museu Histórico e Museu de São Francisco —, além da valorização das rotas de turismo religioso, tendo o Santuário de São Francisco como uma de suas referências.

Anos depois, em agosto de 2025, às vésperas da votação na Assembleia Legislativa, Roberto de Lucena esteve em Penápolis, reuniu-se com o prefeito Caíque Rossi e conheceu de perto a estrutura e os atrativos apresentados pelo município.

Na sequência, com a aprovação do Projeto de Lei nº 804/2025, que classificou Penápolis como Município de Interesse Turístico, a cidade passou a integrar o conjunto de municípios paulistas contemplados com essa classificação.

Em abril de 2026, a estruturação do setor ganhou um novo capítulo com a criação do Departamento Municipal de Turismo e a nomeação da turismóloga Karem Rangel para dirigi-lo.

Tudo isso deixa claro que a aprovação do MIT representa o reconhecimento de um trabalho que não pertence a uma única pessoa, mas a todos aqueles que, ao longo dos anos, acreditaram que Penápolis poderia transformar sua identidade, sua cultura, seus museus, sua religiosidade e seus demais atrativos em instrumentos de desenvolvimento.

Mais do que uma classificação, portanto, o MIT representa uma oportunidade para que Penápolis transforme seu patrimônio histórico e cultural em empregos, renda, movimentação econômica e orgulho para sua população.

Os recursos vinculados ao programa poderão contribuir para a melhoria da infraestrutura turística, da sinalização, da organização das rotas, do fortalecimento do comércio e do aperfeiçoamento do atendimento aos visitantes.

E existe um símbolo que resume muito bem essa transformação: o Centro de Recepção ao Turista, atualmente em instalação em um histórico vagão da antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil.

É o passado e o futuro ocupando o mesmo espaço.

Um vagão que um dia representou a chegada e a partida de pessoas e mercadorias poderá, agora, receber aqueles que chegam para conhecer Penápolis e sua história.

Talvez esteja aí a melhor tradução do que o MIT representa.

Não é apenas um ponto de chegada. É o começo de uma nova viagem.

E talvez esse seja o verdadeiro legado de todos aqueles que participaram dessa construção: ter ajudado a mostrar que turismo não é apenas contemplar o que uma cidade possui.

É criar condições para que sua história, sua cultura, sua memória e seus atrativos se transformem em futuro.

Dar a César o que é de César é reconhecer a contribuição de cada um daqueles que, muito antes e muito depois, ajudaram a construir esse caminho.

O MIT tem muitos nomes. E Penápolis, agora, tem uma nova e promissora viagem pela frente.